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商品說明 團購

彈性萊卡面罩

顏色：深灰/黑色/藏青/天藍/紫色/大紅/玫紅/淺灰

尺寸：均碼，全長40cmx寛22cm (±2cm)

材質：82% POLYESTER + 18% 萊卡

產地：中國

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【呂雪彗╱台北報導】

元宵節已過，內閣局部改組，行政院周六將舉行內閣團隊工作會報，上緊部會發條，端出施政成績單大力推薦。會中將針對520迄今政策形成過程及推動不順暢案例（如一例一休等）進行盤點檢討，盼未來一年重大決策不再重蹈覆轍，凝聚共事默契，提升民調。

知情人士說，這次定位在內閣團隊針對政策形成過程及政策落實的內部檢討，並非共識營，由行政院長林全主持工作會報進行，因此並未規劃邀請小英總統致詞，也不會邀請國會議長或黨團總召與會，建立行政立法運作共識，因目前府院黨與黨團都已建立溝通平台機制。

520以來儘管英全政府做了許多改革，仍民調仍跌跌不休，由小英總統主導第一波內閣改組，希望換上新首長，重新整軍出發，凝聚團隊默契。

林揆日前指示內閣團隊，要以同理心體察民心，多傾聽民間意見，隨時關注媒體反應，掌握社會脈動；也要內閣注重跨部會的整合，相互合作與支援；對公共政策論述，要求閣員須有政策辯護能力，第一時間力求發言力求精準、正確，並注意發言方式，以維護政府信用。

知情官員說，一例一休政策自規劃以來引發勞工罵、企業怨，上路後亂象叢生，各行各業各自解讀法律規定，導致勞資雙方都高度不滿，企業因成本陡增漲價或改變經營模式，民眾成一例一休受害者。

據透露，行政團隊工作會報不會針對個案檢討，但在討論決策形成過程階段，會以案例說明未來應怎麼做，讓政策推動更順暢。除決策形成過程，也會加強要求部會在政策落實執行，應注意那些面向，以免改革美意大打折扣。

高層人士表示，活動進行過程，會透過首長的腦力激盪，集思廣益，讓行政團隊合作更順暢，且能凝聚團隊向心力，並就過去團隊對外溝通不足，團隊跨部會合作默契不足等問題，互相交換意見，在新的一年強化行政團隊的默契，交出讓國人有感且滿意的成績單。

（中央社記者韋樞台北21日電）復興航空今早傳出停航消息，公司雖否認，但民航局下午證實22日將停航一天。復興航空歷經兩次重大空難後，雖力圖改善飛安，但營運沒起色，今年前3季虧損達22億1677萬元，2年已虧逾半個股本。

國內旅行社上午在復興航空訂位系統中發現12月到明年3月，包括松山-杭州、桃園-上海、桃園-名古屋等多條航線訂位系統已鎖死，也就是有航班顯示，但無法再訂位，但同一條航線，其他航空公司仍有很多空位。

復興航空今天上午多條航線出現訂位鎖死狀況，復興航空說明是訂位系統出問題，資訊部門立即處理，並鄭重否認網路上關於停航的流言，強調公司正常營運，絕無此事。

不過，民航局查證後下午告訴媒體，復興航空22日停航1天，但復興航人氣空卻僅簡單表示仍不會舉行記者會，但有訊息將主動向媒體說明。

復興航空曾於2014年7月發生澎湖空難，造成機上49人死亡、9人受傷；飛安會於今年1月公布最終調查報告，直指當時失事原因是駕駛未遵守標準作業程序（SOP），且在復興ATR團隊不斷發生，已成「不良安全文化」。

事隔半年，復興航空於2015年2月4日上午10時55分再度發生空難，班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，在起飛後不久即墜毀於台北市南港區基隆河，造成43人死亡。

復興航空事後痛定思痛，從經營高層人事更換，請法國ATR原廠專家，以及在民航局的監督下，以飛安為最先改善要務，並提出「WE PUT SAFETY FIRST」的口號；今年首季，企業安全處已完成全體員工近2000人次的「安全管理系統」(SMS, Safety Management System)教育訓練，包括董事長、執行長、總經理等所有高階主管在內，均完成受訓及通過測驗。

復興航空歷經兩次空難後，保費難免大增，造成近年營運上的壓力。副執行長林磊今年10月還對外宣布，興航2017年度保費年減幅73%，公司一年將省下逾新台幣2億元的保費支出，保費減幅將達3至5成；今年10月開始的保費，已經回到空難前的保費水準。

復興航空在營運方面也積極調整，林磊曾表示，今年以來積極開發企業客戶，目前企業客戶已倍增，公家機關是他們努力的目標，雖然不易與華航競爭，但相信只要努力會有成果。今年前9月，企業客戶從原本300家倍增到逾千家，企業客戶票量成長7成。

不過，復興航空一直難甩飛安陰影。子公司低成本航空威航(VAir)開航近2年也不敵虧損，復興航空的董事會8月9日通過決議，V Air威航將自今年10月1日起停航。董事長林明昇曾表示，為加速復興航空集團企業再造，將透過合併威航，有效發揮整合綜效。

言猶在耳，復興航空也開始接下威航的飛機，並準備接手原來威航的航線，企圖增加航點和客源維持營運；但日前公布今年前3季稅前虧損24億514萬元，合併稅後虧損達22億1677萬元，每股虧損3.42元。

連續兩次空難後，復興航空2015年每股虧損1.83元，今年前3季再虧3.42元，累計已虧掉半個股本，讓復興航空營運雪上加霜。1051121

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